上半年铁路货运量18.45亿吨 增幅放缓单月货运量首现负增长

      当前铁路货运量增幅呈持续放缓状态。2021年上半年，国家铁路发送货物18.45亿吨，同比增加1.5亿吨、增长8.9%，增幅首次跌入10%大关；其中6月发送货物3.02亿吨，同比减少0.98%，单月增速首次呈现负增长。中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）7月9日发布数据，显示上述内容。

据《中国经营报》记者统计，2021年上半年国家铁路货物发送累计量，上半年各月累计同比增幅分别为12.70%、13.10%、12.01%、12.20%、11.09和8.90%，增幅放缓趋势明显。单月货运量数据亦如此，2021年上半年，国家铁路货物发送量单月同比增幅一路下滑，分别为11.72%、14.40%、10.10%、10.10%、6.67%和-0.98%。

自2020年以来，国家铁路货运量高速增长，连破历史纪录，一季度货运量首次突破9亿吨大关。2021年国铁集团货物发送量目标为37亿吨，预计同比增长3.4%，上半年完成全年任务的49.86%，未及一半。

西煤东运重载通道大秦铁路（601006.SH）运输数据增减情况，基本与全路货运形势相符。上半年大秦线累计完成货物运输量2.09亿吨，同比增长11.48%，其中6月，大秦线完成货物运输量3376万吨，同比减少13.32%。

国铁集团方面称，上半年，国家铁路日均装车16.8万车，同比增加1.55万车、增长10.2%；煤炭运量完成9.61亿吨，同比增长12.4%。其中，浩吉、唐包、瓦日、大秦铁路煤炭运量同比分别增长163%、54%、43%、11.5%；国家铁路煤炭、电煤日均装车7.6万车和4.9万车，同比分别增长12.9%、19.4%，“公转铁”完成运量2.06亿吨。粮食、化肥运量分别达到2821万吨、2516万吨。

中欧班列方面，上半年，中欧班列累计开行7377列、发送70.7万标箱，同比分别增长43%、52%，综合重箱率达98%。目前，中欧班列覆盖欧洲23个国家168个城市，累计开行突破4万列。西部陆海新通道班列上半年开行2705列、发送货物26.9万标箱，同比分别增长112%、319%。上半年，集装箱发送1259万标箱，同比增长29.5%。

虽然上半年国家铁路发送量增幅持续下降，但是当前铁路货运收入形势仍好于预期。国铁集团货运部主任庄河近期在接受《人民铁道》报专访时称，前4个月，国家铁路总收入完成1430亿元，同比增加214亿元、增长17.6%，创历年同期最高增幅。

在铁路货运增幅放缓的同时，铁路投资也在收紧。1～5月铁路固定资产投资累计完成2036亿元，同比下降8.0%，这是今年以来铁路投资首次出现下降。其中5月投资仅完成439亿元，同比减少40.43%。

如以单月投资额看，铁路投资在进入二季度后减速更加明显。2021年一季度各月，铁路单月投资同比增速分别为19.77%、34.26%和37.43%，一路高歌猛进。4月铁路单月投资首现回落，仅完成564亿元，同比下降16.81%，5月下降幅度扩大到超过四成。

就未来铁路固定资产投资规模，市场人士普遍预期，2021年铁路投资或不会超过2020年水平，全年投资水平在7700亿～7800亿元之间，且“十四五”期间每年投资完成水平都很难再超过7800亿元水平。